برای اطلاعات دقیق به وبسایت خلبان مشاور مراجعه کنید.

میانگین نرخ دستمزد اولیه شروع برای خلبانان ، بدون کمک هزینه ، می تواند:

مربی پرواز - 1100 پوند در ماه و معمولاً 15 - 25 پوند در هر ساعت پرواز
توربوپراپ - 17000 - 35،000 پوند در سال
جت مشاغل کوچک - 17000 - 35،000 پوند در سال
مسافت کوتاه A320 / B737 - 35000 - 40،000 £ در سال
مسافت طولانی A330 / B747 - 49000 پوند - 55000 پوند در سال

بعید است که اکثر کارآموزان تحصیلات تکمیلی موقعیت طولانی را تأمین کنند.

طبق LMI برای همه ، که بر اساس طیف گسترده ای از داده ها ساخته شده است ، خلبانان باتجربه سالانه به طور متوسط ​​112،000 پوند بوده اند.

پیشرفت شغلی خلبانی

یک سلسله مراتب اختصاصی وجود دارد تا بتواند از طریق رتبه های هواپیمایی راه خود را ادامه دهد. به طور خلاصه ، این موارد به شرح زیر است:

افسر دوم (SO): رتبه ای که یک خلبان ساعات کم هنگام ورود به خطوط هوایی برای اولین بار کسب می کند. این یک رتبه قدیمی است و امروزه فقط در چند شرکت هواپیمایی استفاده می شود. ارتقا usually معمولاً با کسب تجربه ساعت کافی توسط خلبان دریافت می شود.

افسر اول (FO): این بیشترین رتبه خلبانی است که در صندلی دست راست پیدا می شود.

افسر اول ارشد (SFO): بالاترین مقام در صندلی دست راست ، که به طور معمول وقتی افراد به شرایط صلاحیت فرماندهی نزدیک می شوند ، امن می شود.

کاپیتان (کاپیتان): هنگامی که مکانی در دسترس قرار می گیرد ، یک SFO یا FO با تجربه ، مهارت و سن بالا یک دوره فرماندهی را طی می کند تا به کاپیتان ارتقا یابد و از صندلی سمت چپ (صندلی سمت راست) هواپیما را فرماندهی می کند در هلی کوپترها).

کاپیتان آموزش: کاپیتان آموزش پس از صلاحیت ، آموزش شبیه ساز و خطی را به خلبانان جدید و باتجربه ارائه می دهد.

https://www.thebalancecareers.com/how-to-become-an-airline-pilot-282888